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Départ pour l'étape marathon ! 😀😎 Près de 600 km séparent notre campement de Merzouga de Marrakech, qui doivent être fait en deux jours.

Deuxième boucle dans l'oued Ziz. Départ sur les pistes un peu plus tard car nous sommes passées au stand mécanique histoire de vérifier la pression des pneus, au final c'est tout le dessous du capot qui est inspecté par les mécanos. Pas de problème et nous avons même eu le droit à un resserrage des calles de la crémaillère...

Journée piste sableuse de la première boucle dans l'erg chebbi! Perdues derrières les dunes, notre formation nous a été utile pour s'orienter dans l'erg, désert rocheux. Nous slalomons entre les bacs à sable, les oueds et les oasis en gardant le cap.

Départ de Boulajoul pour Merzouga, une journée riche par la diversité des paysages rencontrés et où nous avons attaqué les premières piste. Nous laissons derrière nous la neige pour rejoindre les dunes, près de 300 km plus loin. Au fils des oueds, des canyons, et des oasis, c'est le paysage tout entier qui se transforme et l'horizon se remplit...

Premiers pas au Maroc!! De Tanger nous rejoignons un campement sur Boulajoul en faisant étape pour la nuit à Rabat. Les paysages défilent et ne se ressemblent pas: des montagnes aux plaines, du sable chaud aux étendues blanches! On en prend plein les yeux! Dès le désembarquement aux pieds des massifs, l'adaptation au trafic local se fait rapidement...

Jour 1: Après le stress passé des vérifications technique et administrative c'est le grand départ sous le soleil de Biarritz à midi Jeudi 15 février !

C'est bon, Angie est toute prête!! Malgré un coup de frayeur de la part du carburateur, une fois changé avec un tout beau tout propre, elle est parée pour le 15 février, départ officiel de la course!
Dernier petit week-end mécano histoire de savoir changer une roue, nettoyer le filtre à air, vérifier les niveaux d'huile et d'eau, régler...

Daniel, notre mécanicien personnel, continue d'avancer l'aménagement arrière. En plus nous avons donc maintenant deux prises allume-cigare, des fusibles et une lampe pour l'intérieur de l'habitacle. La modernisation du lave glace a été nécessaire étant donné que celui d'origine exigeait que nous pompions (comme les Shadoks apparemment mais la...

On attaque doucement l’aménagement intérieur en commençant par l'arrière et les rangements afin de pouvoir acheminer toutes les affaires dont nous aurons besoin: dons, matériel de camping, affaires personnelles. La mise en place de deux coffres qui s'ouvriront par le dessus ET par l'arrière devrait pouvoir nous permettre de glisser deux caisses en...